• Diagnóstico de Válvula basado en FDT / DTM-Technology
• Capacidades de mantenimiento predictivo
• Gestión inteligente de alarma
• Gestión de Servicios
• Auto-vigilancia acorde con NE107
• Histogramas de posición de la válvula y de respuesta-Historia
• Los datos recogidos hasta 60 meses
• Los datos almacenados en la memoria de posicionador
• Determinación de la fricción del vástago para evitar fugas y tallo pegado
• Histograma de Fricción-Historia
• Función de prueba de carrera parcial para aplicaciones ESD

La válvula de diagnóstico de software VALcare ™ está disponible como Device Type Manager (DTM) para su integración en sistemas de control basado en el Field Device Tool (FDT) la tecnología, como el Foxboro I / A Series System ™.
Está diseñado para apoyar métodos para la evaluación de la salud de la válvula, operación y configuración.

Los DTM soportan los protocolos de comunicación HART, Profibus PA, FOUNDATION Fieldbus (FF) y FoxCom.

VALcare™ FDT/DTM-Technology

• DTM basado en FDT-especificación 1.2
• DTM para HART, Profibus PA, FOUNDATION Fieldbus y FoxCom

El concepto FDT / DTM especifica una “aplicación frame” con una plataforma uniforme para las herramientas de software y proporciona la ventaja particular de una aplicación simple, estandarizada y común y entorno de ingeniería para integrar dispositivos de campo en cualquier sistema de control compatible con FDT.

En él se definen las interfaces y mecanismos que proporcionan un método sencillo de manejar un tipo de “controlador de impresora” para dispositivos de campo, el tipo de Device Manager (DTM).

DTM describe el dispositivo de componente de software específico de campo. VALcare ™ es un “driver” tal y soporta los protocolos de comunicación HART, Profibus PA, FOUNDATION Fieldbus y FoxCom. FDT complementa la tecnología DDL y ofrece mucho más: una arquitectura unificada para todos los dispositivos en una planta. El beneficio del “conductor” se puede integrar en cualquier sistema de control compatible con FDT.

VALcare ™ Gestión de Servicios

• La evaluación continua del estado de la válvula
• Métodos de auto-vigilancia después de la Recomendación NAMUR NE107

Los diagnósticos-rutinas internas de evaluar continuamente el estado de la válvula e informar al operador de cualquier irregularidad en la ejecución de un estado y / o mensaje-diagnóstico mediante el uso de los métodos de vigilancia del auto después de la Recomendación NAMUR NE107.

El total de horas de funcionamiento del dispositivo se pueden visualizar. Intervalos de servicio pueden ser programados, utilizando la gestión de servicios. Los histogramas muestran la posición de la válvula o válvula Historia Historia respuesta. La fricción del vástago puede medirse para identificar posibles problemas causados ​​por una fricción reducida o aumentada en la empaquetadura del vástago.

Los valores medidos se muestran en el histograma para la Historia de fricción.

VALcare ™ Auto-vigilancia acorde con NE107

• Inteligente de gestión de alarmas
• El código de colores para cada nivel de alarma
• Solución de problemas para cada alarma

Auto-vigilancia y seguimiento tras el diagnóstico de la Recomendación NAMUR NE107. Esta recomendación define los mensajes de estado unificados para los dispositivos de campo, proporcionando al usuario información sobre el estado de los equipos de campo.

La información disponible indica claramente qué dispositivo de alarma se activó, donde la alarma iniciada desde, posible razón para la alarma y qué acciones correctivas se deben iniciar para restaurar un estado de funcionamiento normal. En la ilustración siguiente se muestra la realización. Todas las alarmas se generan en el posicionador y se pueden cargar en cualquier momento.

Las columnas muestran los mensajes de estado que aparecen, por ejemplo, diferencia de control, alarma de la presión de suministro de aire, alarma de alta fricción, el mensaje actual o histórica, una descripción de texto completo explicando la razón posible para el mensaje de estado y las acciones de mantenimiento.

Los indicadores de estado se distinguen por los mensajes y códigos de colores similar a las señales de tráfico:

El color verde indica que no hay mensajes de estado están presentes; gris que un mensaje de estado está presente, pero no el mantenimiento es requerido, de color amarillo que se requiere mantenimiento, pero la operación sigue siendo posible, el rojo indica un fallo en el dispositivo que requiere un servicio inmediato.

Comparando la alarma histórica y actual informa al operador si se han eliminado todos los mensajes.

Histogramas VALcare ™ de posición de la válvula y de respuesta-Historia

• Los datos recogidos hasta 60 meses
• Los datos almacenados en la memoria de posicionador
• El código de colores muestra al operador si esto es una operación crítica (rojo) o no crítica (verde)

La base de datos posicionador se puede analizar en un momento posterior mediante la carga de los datos a un sistema de control o a un PC, mientras que la válvula se encuentra todavía en el proceso. Tiempos muertos innecesarios están optimizados, ya que la válvula puede ser inspeccionado, mientras que todavía está en funcionamiento. Los datos se pueden visualizar en diferentes intervalos de tiempo libremente definibles.

Esto permite la observación de los últimos 15 minutos, 24 horas, 30 días y un máximo de 60 meses.

VALcare Determinación ™ de fricción del vástago para evitar fugas y tallo pegado

• Determinación de la fricción del vástago para evitar fugas y tallo pegado
• Histograma de Fricción-Historia

La fricción del vástago es un elemento indispensable para las capacidades de mantenimiento predictivo de la actualidad de cualquier válvula de control.
Esta característica permite la predicción de posibles fugas o válvulas atascadas y, a cambio, evita los derrames peligrosos, lesiones al personal, daños a los equipos de la planta y el medio ambiente. Esto también ahorra tiempo de inactividad costoso de la válvula.

Sensores de presión internos (opcional) medir la salida de presión para cada cambio de consigna. En milisegundos, el microprocesador calcula el posicionador de la fricción del vástago contra la empaquetadura. El coeficiente de fricción real se visualiza como-valor medio medido y con arrastre triples adicionales para el máximo y mínimo valor. 

Alarmas de fricción

Alarmas de fricción pueden ser configurados para informar al operador si los valores de fricción han excedido o ido por debajo de ciertos límites umbrales.

Ajuste de una referencia de fricción permite al operador establecer una fingerpoint que muestra el medio de fricción inicial en relación con el tiempo de referencia. Este valor será entonces destacó como una línea vertical en el histograma para la Historia de fricción.

Historia de fricción
El histograma de la Historia La fricción es una herramienta fácil de mostrar al operario la condición real del empaque del vástago a través del tiempo.

La línea vertical indica el valor de referencia definido por el operador después de la válvula ha “rodarse”. A partir de ese momento todo se realiza automáticamente por el posicionador. Si hay menos fricción, los histogramas se desplazará hacia la izquierda, si hay más fricción, los histogramas se desplazará hacia la derecha.

Si se establecen las alarmas de fricción, el posicionador se ejecutará automáticamente una alarma de diagnóstico una vez que se alcanzan los valores de los umbrales configurados.
Una comparación puede hacerse entre dos historiadores diferentes de 1 a 30 días y de 1 a 60 meses.

Función de prueba de carrera parcial VALcare ™ para aplicaciones ESD

• Prueba de ESD válvulas en aplicaciones tales como ON-OFF-, purga y ventilación
• Modos de prueba manual o automática
• Resultado de la prueba para la prueba de carrera parcial

Elementos de control finales en aplicaciones ESD como ON-OFF-, purga y ventilación-válvulas permanecen en la misma posición durante un largo tiempo sin ningún movimiento mecánico.

Estas válvulas pueden mostrar una tendencia a atascarse, y, como resultado, no pueden operar bajo demanda. Esto puede tener un grave impacto a la funcionalidad de un sistema de seguridad y resultado perjudicial para el personal de operación, equipos de la planta, y el medio ambiente.

La prueba de carrera parcial (PST) ofrece a los operadores una herramienta para identificar la función sin problemas la prueba de tales válvulas ESD. La prueba puede ser fácilmente ejecutado a través de la operación y la herramienta de diagnóstico VALcare ™.

En el modo manual de la prueba se puede activar a través de un botón Inicio y en automático dentro de un intervalo de tiempo definido libremente en horas que permite que impulsa la válvula periódicamente. En ambos casos la válvula puede ser de trazos dentro de un accidente cerebrovascular-proporción de hasta 30%. El tiempo máximo de espera permite que teniendo en cuenta que cada válvula tiene un comportamiento dinámico diferente por ejemplo, causada por el fluido del proceso o la propia válvula.
Si la válvula se ha realizado la prueba sin problemas, el estado de la prueba de carrera parcial se destinará a “OK”. En caso de que la válvula no se mueve y podría quedar atrapado, el operador será informado por una alarma que indica un “error”.

Además de esto el dispositivo supervisa continuamente el estado de la válvula de control, entre otros, tales como la fricción del vástago, la oferta y la salida de presión.